Продукты

Защитная коробка для соединителей шин

Защитная коробка для соединения шин изготовлена ​​из радиационно-сшитого полиолефинового материала. Он обладает превосходными физическими, химическими и электрическими свойствами. Это изоляционный материал для соединения шин. Он также подходит для уровней напряжения 1 кВ/10 кВ/35 кВ и доступен в типах I, T и L. Тип, + тип и другие формы защитных коробок.

Рабочая температура:
-60℃ до +200℃
Минимальная температура усадки:
120℃
Стандартный цвет:
Железный красный, зеленый, желтый, синий, черный
Стандарты охраны окружающей среды:
RoHS
функции
Устойчив к ультрафиолетовому излучению, огнестойкий

    Защитный короб для соединения шин изготовлен из радиационно-сшитого полиолефинового материала. Он обладает превосходными физическими, химическими и электрическими свойствами. Это изоляционный материал для соединения шин. Он также подходит для уровней напряжения 1 кВ/10 кВ/35 кВ и доступен в типах I, T и L. Тип, + тип и другие формы защитных коробок. Он имеет такие функции, как электроизоляция, предотвращение ржавчины и коррозии паяных соединений, механическая защита и сокращение межфазного расстояния, и широко используется в электронике, связи и машиностроении. Производстве и других областях. Он обладает характеристиками превосходной электроизоляции, удобной конструкции и установки, хорошей экологической адаптивности и длительного срока службы. Он в основном используется для защиты изоляции и безопасности соединений шин на заводах по производству распределительных устройств, электростанциях и подстанциях. Устранение аварий с коротким замыканием, вызванных перекрытием посторонних предметов и ползучими животными: предотвращение поражения людей электрическим током, загрязнения и конденсационного перекрытия; уменьшение коррозии проводящих материалов воздухом и вредными газами и продление срока службы электрооборудования. Использование защитных коробок шин при монтаже шинных мостов позволяет эффективно изолировать, особенно части соединений мостов.

Таблица выбора защитной коробки для соединителя шин

Ширина*толщина шины (мм)

Тип соединительной коробки

Однослойная шина

Двухслойная шина

Трехслойная шина

Четырехслойная шина

1кВ обычная соединительная коробка

30*10

Тип I, Тип T, Тип L, Тип +

×

×

40*10

Тип I, Тип T, Тип L, Тип +

×

×

50*10

Тип I, Тип T, Тип L, Тип +

×

60*10

Тип I, Тип T, Тип L, Тип +

×

70*10

Тип I, Тип T, Тип L, Тип +

80*10

Тип I, Тип T, Тип L, Тип +

100*10

Тип I, Тип T, Тип L, Тип +

120*10

Тип I, Тип T, Тип L, Тип +

150*10

Тип I, Тип T, Тип L, Тип +

10 кВ обычная соединительная коробка

30*10

Тип I, Тип T, Тип L, Тип +

×

×

40*10

Тип I, Тип T, Тип L, Тип +

×

×

50*10

Тип I, Тип T, Тип L, Тип +

×

×

60*10

Тип I, Тип T, Тип L, Тип +

×

×

70*10

Тип I, Тип T, Тип L, Тип +

×

×

80*10

Тип I, Тип T, Тип L, Тип +

100*10

Тип I, Тип T, Тип L, Тип +

120*10

Тип I, Тип T, Тип L, Тип +

150*10

Тип I, Тип T, Тип L, Тип +

Обычная соединительная коробка 35 кВ

30*10

Тип I, Тип T, Тип L, Тип +

×

×

40*10

Тип I, Тип T, Тип L, Тип +

×

×

50*10

Тип I, Тип T, Тип L, Тип +

×

×

60*10

Тип I, Тип T, Тип L, Тип +

×

×

70*10

Тип I, Тип T, Тип L, Тип +

 

 

80*10

Тип I, Тип T, Тип L, Тип +

100*10

Тип I, Тип T, Тип L, Тип +

120*10

Тип I, Тип T, Тип L, Тип +

150*10

Тип I, Тип T, Тип L, Тип +